tag:blogger.com,1999:blog-29183301.post6377442871275365905..comments2024-03-16T16:56:02.083+01:00Comments on === Tanker Enemy ====✈: L’ex pilota olandese, Willem Felderhof, rilascia un’intervista sulla geoingegneria clandestina al Richie Allen ShowUnknownnoreply@blogger.comBlogger44125tag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-63644982224260016962015-12-15T21:21:22.379+01:002015-12-15T21:21:22.379+01:00Questo commento è stato eliminato dall'autore.6174https://www.blogger.com/profile/13719543342072617111noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-12238391101576743442015-12-15T20:41:06.244+01:002015-12-15T20:41:06.244+01:00ah. i piloti vi scrivono? come volevasi dimostrare...ah. i piloti vi scrivono? come volevasi dimostrare. i piloti sanno. pantoshttps://www.blogger.com/profile/12349283115049119636noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-90856175732434283802015-12-15T20:39:23.149+01:002015-12-15T20:39:23.149+01:00Sarà anche vero che il "pipe" non è idon...Sarà anche vero che il "pipe" non è idoneo a micronizzare. Infatti pipe significa tubo, non micronizzatore (che evidentemente è all'interno e non visibile). E se vogliamo dirla tutta, basterebbe aprire il "rubinetto" per far fuoriuscire la miscela anche a bassissima pressione; la micronizzazione avverrebbe comunque, vista la velocità dell'aeromobile.mikehttps://www.blogger.com/profile/13093207983236932764noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-59667874268257855842015-12-15T20:31:41.330+01:002015-12-15T20:31:41.330+01:00Si affogassero loro.Si affogassero loro.Rosario Marcianòhttps://www.blogger.com/profile/18428301267943133079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-19848992633170319422015-12-15T18:49:03.462+01:002015-12-15T18:49:03.462+01:00Airbus CommunicationsAirbus CommunicationsRosario Marcianòhttps://www.blogger.com/profile/18428301267943133079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-38815746488626638462015-12-15T18:47:49.370+01:002015-12-15T18:47:49.370+01:00Continuano a negare l innegabile...adesso scrivono...Continuano a negare l innegabile...adesso scrivono, si sentono alle corde...prima muti come muli. Smettetela di affogarci!6174https://www.blogger.com/profile/13719543342072617111noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-68418187841895526412015-12-15T17:56:02.101+01:002015-12-15T17:56:02.101+01:00Traduzione:
Specifica e progetto dei nostri aerei...Traduzione:<br /><br />Specifica e progetto dei nostri aerei sono conformi ai requisiti di certificazione e pratiche di sicurezza per garantire che l'eventuale sistema drenante, legato o meno a casi di avaria, sia efficace. In quanto tale, velivoli della famiglia Airbus A320 hanno un albero di scarico del carburante montato di serie nella parte inferiore della gondola motore (e nessuno sui tralicci subalari). Si tratta di un requisito di aeronavigabilità per cui qualsiasi perdita di carburante non deve in comune all'interno evita il rischio di incendi, per cui deve essere scaricato dalla struttura dell'aeromobile e deve essere in grado di essere visibile durante i controlli di integrità delle parti del velivolo. [...] Il "pipe" non è idoneo a micronizzare eventuali composti chimici e viene usato solo per drenare carburante avio, proprio nel raro caso di una perdita di combustibile".Rosario Marcianòhttps://www.blogger.com/profile/18428301267943133079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-82551639250378699142015-12-15T17:42:25.557+01:002015-12-15T17:42:25.557+01:00Alcuni piloti bontemponi ci hanno scritto asserend...Alcuni piloti bontemponi ci hanno scritto asserendo che quegli apparati fanno parte del motore e non sono adibiti a "spruzzare" alcunché. Vengono smentiti. Infatti, contattati i produttori dell'airbus A-320, questi negano che il velivolo esca dalla catena di produzione con simili apparati.<br /><br />Dane Wigington at GeoengineeringWatch provides the proof of the debunking deceit with a letter from Airbus that describes the drains as located at the lower part of the engine cover (nacelle)…not the pylon.<br /><br />dane wigington mug bThere is a host of disinformation online that has been produced since we started to publish these images. Rather than waste time trying to counter them, we spoke directly to Airbus. They confirmed in an email to us in August 2014 that Airbus A320 Family aircraft DO NOT leave the factory with any pipes in the pylon.<br /><br />Below is a communication from Airbus Communications to a Mr. Simpson in response to a question about “pylon drain tubes”.<br /><br />From: — name removed —<br /><br />Sent: 26 August 2014 13:07<br />To: (removed)<br />Subject: A320 Pylon Drains<br /><br />Dear Mr Simpson – in response to your recent query on pylon drain pipes please see below the following information.<br /><br />”Specification and design of our aircraft comply with certification requirements and safety practices to ensure that any potential draining need, linked or not to failure cases, will be adequately performed. As such, Airbus A320 family aircraft have a fuel drain mast fitted as standard in the lower parts of the nacelle (and none for the pylons). It is an airworthiness requirement that any fuel leak must not pool within the aircraft structure to create a fire risk, must be drained away from the aircraft structure, and must be able to be visibly identified during the preflight safety walk-around checks. The nacelle fuel drain mast only serves to identify the very rare occasion of a failure where a fuel leak has occurred and, in the case of such detected failure, then the aircraft would be repaired before its next flight. The mast has no spraying capability, and is only used to drain aviation fuel, in the very rare case of a fuel leak”.<br /><br />Yours,<br /><br />— name removed —<br /><br />Airbus Communications<br /><br />http://www.wethepeoplereport.com/agenda-21/chemtrail_nozzles_exposed/Rosario Marcianòhttps://www.blogger.com/profile/18428301267943133079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-7937218853510685112015-12-15T17:03:46.807+01:002015-12-15T17:03:46.807+01:00Che i piloti sappiano è fuor di dubbio!!! E sanno ...Che i piloti sappiano è fuor di dubbio!!! E sanno perché hanno studiato fisica e meteorologia (?).<br />mikehttps://www.blogger.com/profile/13093207983236932764noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-67659082639337102392015-12-15T15:08:40.813+01:002015-12-15T15:08:40.813+01:00Vorranno forse indurci a credere che gli eventi fa...Vorranno forse indurci a credere che gli eventi fake vengano prontamente smascherati?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-76680173370105625182015-12-15T14:25:01.327+01:002015-12-15T14:25:01.327+01:00Ormai, è un mondo in vendita, per un pugno di doll...Ormai, è un mondo in vendita, per un pugno di dollari.TheAntitankerhttps://www.blogger.com/profile/14610706814973533866noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-7882273838654705292015-12-15T14:23:25.190+01:002015-12-15T14:23:25.190+01:00((=((=TheAntitankerhttps://www.blogger.com/profile/14610706814973533866noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-53792374438582265782015-12-15T13:26:36.823+01:002015-12-15T13:26:36.823+01:00I falliti del volo, sanno BENISSIMO DI FARE DEL MA...I falliti del volo, sanno BENISSIMO DI FARE DEL MALE!Sanno benissimo di essere dei vigliacchi!Sanno BENISSIMO di irrorarci come cimici!6174https://www.blogger.com/profile/13719543342072617111noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-41947392695328802492015-12-15T12:41:24.690+01:002015-12-15T12:41:24.690+01:00O.T. attentato parigi. Maestro confessa: mi sono i...O.T. attentato parigi. Maestro confessa: mi sono inventato tutto. Adesso aspettiamo analoga confessione sull'altro attentato....pantoshttps://www.blogger.com/profile/12349283115049119636noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-36304877974699069172015-12-15T09:53:19.951+01:002015-12-15T09:53:19.951+01:00Concordo. I pi(r)loti sanno!Concordo. I pi(r)loti sanno!Rosario Marcianòhttps://www.blogger.com/profile/18428301267943133079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-64282696704006486682015-12-15T09:52:32.971+01:002015-12-15T09:52:32.971+01:00Nella monnezza. Ancora aspetto il rimborso spese.Nella monnezza. Ancora aspetto il rimborso spese.Rosario Marcianòhttps://www.blogger.com/profile/18428301267943133079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-17003382256921400112015-12-15T09:51:48.401+01:002015-12-15T09:51:48.401+01:00Sito civetta produttore di bufale.Sito civetta produttore di bufale.Rosario Marcianòhttps://www.blogger.com/profile/18428301267943133079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-73812643684337141552015-12-15T09:50:45.143+01:002015-12-15T09:50:45.143+01:00Gran parte delle operazioni sono gestite da satell...Gran parte delle operazioni sono gestite da satelliti, ma certamente i voli a bassa quota e fuori rotta sono i piloti a condurli, per cui sono d'accordo con te, Errante. Per quanto riguarda i negazionisti ed i loro mandanti, li metterei alla pubblica gogna. E prima o poi vedrai che qualcosa avranno.Rosario Marcianòhttps://www.blogger.com/profile/18428301267943133079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-85032285319654319902015-12-15T09:43:43.998+01:002015-12-15T09:43:43.998+01:00Che i dispositivi vengano azionati in remoto è pi...Che i dispositivi vengano azionati in remoto è piú che plausibile, ma un pilota sa se sta volando a 2 o 10.000 metri di quota, e non puó non sapere se la rotta è deviata per sorvolare determinate zone. È probabile che non sappiano esattamente cosa stanno facendo, magari viene loro raccontato che stanno 'salvando il mondo' dal riscaldamento globale, o chissà che altro, ma pare strano come dice Errante che siano completamente all'oscuro di tutto, non è logico. Logico sarebbe volare a 10.000 metri per risparmiare carburante, come è sempre stato fino a vent'anni fa. Per non parlare dei sempre piú frequenti episodi di sindrome aerotossica. Ricordate quando in seguito al primo incidente Germanwings tutti gli equipaggi incrociarono le braccia rifiutandosi di volare e i voli vennero sospesi per alcuni giorni? Fu loro imposto il silenzio stampa, dietro minaccia di licenziamento probabilmente, e non rilasciarono dichiarazioni, ma il gesto di un "folle" non avrebbe certo portato alla stessa situazione. Non possono non sapere qualcosa..Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-56574019648319036422015-12-14T23:36:28.113+01:002015-12-14T23:36:28.113+01:00Dopo anni di studio, ricerca, foto, video, articol...Dopo anni di studio, ricerca, foto, video, articoli di gente seria e indipendente come Straker e Zret, ho la mia particolare convinzione che la maggior parte delle operazioni di irrorazione (chemtrails) avvenga con comando in remoto. A mio parere esistono più centri operativi, coordinati da un'unica cupola, che si spartiscono le aree da colpire. I confini nazionali, come li conosciamo noi, sono puramente scenografici e tutte le compagnie aeree fanno parte di flotte (come gli "squadron" nell'US AIRFORCE) adibite all'aerosol clandestino.<br />Mikemikehttps://www.blogger.com/profile/13093207983236932764noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-26565814914861887792015-12-14T23:28:50.693+01:002015-12-14T23:28:50.693+01:00Stasera è tornata in onda la trasmissione "Mi...Stasera è tornata in onda la trasmissione "Mistero", c'è qualcuno che ha seguito la puntata? <br />Immagino che sia sempre peggioTheAntitankerhttps://www.blogger.com/profile/14610706814973533866noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-76229662485773797232015-12-14T20:54:16.717+01:002015-12-14T20:54:16.717+01:00...sanno tutto i falliti del volo!!...sanno tutto i falliti del volo!!6174https://www.blogger.com/profile/13719543342072617111noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-27432745810294270722015-12-14T20:52:10.027+01:002015-12-14T20:52:10.027+01:00Giusto errante!Giusto errante!6174https://www.blogger.com/profile/13719543342072617111noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-42635826446513346422015-12-14T19:34:28.791+01:002015-12-14T19:34:28.791+01:00Un sito veramente ignobile. Hanno gettato la masch...Un sito veramente ignobile. Hanno gettato la maschera. Zrethttps://www.blogger.com/profile/13872938810962618231noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-29183301.post-70731096297202162932015-12-14T19:27:09.319+01:002015-12-14T19:27:09.319+01:00... colossali.... colossali.Zrethttps://www.blogger.com/profile/13872938810962618231noreply@blogger.com